Hiệu suất hỏng hóc cáp tiết lưu

Các dạng hư hỏng của dây ga chủ yếu bao gồm cấp thẻ, đứt, mài mòn và đứt. Việc phát hành và đứt thẻ chiếm một tỷ lệ lớn trong tỷ lệ hỏng của dây ga.

① Dây ga quá dài và bán kính cong của dây ga quá nhỏ (QC / T29101-1992" Tổ hợp cáp điều khiển ô tô" tiêu chuẩn quy định rằng bán kính cong làm việc tối thiểu là 200mm khi đường kính ngoài của vỏ bọc ≥8mm) và quay quá nhiều, Cáp kéo không trơn tru, và thẻ được cấp;

② Mỡ dây dẫn của dây ga bị khô và điện trở kéo dây lớn;

③ Độ kín của nắp che bụi của dây ga kém. Bụi, cát,… được đưa vào ống bảo vệ và cản trở hoạt động kéo bình thường của cáp thép. Những nguyên nhân chính dẫn đến hỏng hóc, mòn dây ga là do đặt điểm cố định dây ga không đúng cách, thiếu điểm cố định hoặc điểm cố định bị rơi ra, dây ga do ma sát với các bộ phận khác. Sự cố đứt gãy của dây ga chủ yếu liên quan đến phương pháp lắp đặt của dây ga. Nói chung, nó bị gãy sau khi uốn cong mỏi. Nếu do yếu tố cấu tạo, khi bàn đạp ga xa tay ga điều khiển động cơ, dây ga dài ra. Khi bố trí dây ga, cố gắng tránh uốn cong quá mức hoặc bán kính uốn cong quá nhỏ; nó cần phải ở một vị trí thích hợp trong quá trình lắp ráp. Thêm điểm cố định.